五排放标准的日渐靠近，目前用户都优先考虑国五车型。目前这款国五t7h b版牵引车搭载的是mc11发动机和重汽hw12档铝壳变速箱和mcy11后桥，自重仅为8.5吨。

●  t7h-g豪华驾驶室 全浮设计气囊减震

虽说是轻量化车型，不过b版牵引车的驾驶室并没有减重而减配，依旧采用的是t7h-g豪华版高顶驾驶室，和普通版t7h的没有太大的差别。

在翼展式遮阳罩两侧各有一个示宽灯，一体式的后视镜加上前方的补盲镜，可以为驾驶员提供一个比较好的视线，减少盲区。电动调节后视镜带电加热功能，而且上下两块镜片都可以调节。

两侧的导风槽、前面罩和保险杠过渡形成一个v型的前脸，比较耐看。b版t7h采用的是低位保险杠，在保险杠上有两级踏板，驾驶员可以通过这两个踏板擦拭前挡风玻璃，十分的方便。不规则大灯延续了从a7开始的造型，有着较高的识别度。

驾驶室两侧都设置了超大的储物格，平整的内部空间可以存储随车工具、尿素  等，非常实用。驾驶室配备了电动举升，开关设置在右后挡泥板上，需要检修时翻转驾驶室非常方便。

打开前面罩，内部管路布置包扎整齐，驾驶室选用了四点悬浮气囊减震设计，这也是目前重卡的主流舒适性设计，可很好地过滤震动，能为驾驶员带来轻松舒适的驾驶感受。

这款车型还装配了原装导流罩，驾驶室顶部的导流罩高度可以调节，在导流罩上还有两个小的示宽灯，方便提示后方的车辆。

●  高顶双卧空间足 细节把握很到位

驾驶室的内部和普通版的没有任何的区别，驾驶室内部采用的是高顶双卧设计，宽裕的空间可以满足两个驾驶员在日常运输要求。

驾驶室内部高度可以达到1.9米，采用上浅下深的配色。主驾驶位配备