22kg,轨距拉杆普通轨距拉杆 绝缘轨距拉杆安 装步骤

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轨距拉杆在道岔上使用比较多,为了道轨的纵向拉伸,保持轨距。轨距拉杆是用一根杆,将两根钢轨连接起来的杆,用来提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件,若是轨距拉杆缺失严重,线路轨距出现偏差,列车行驶到此路段,轻则脱轨,重则会造成列车颠覆,后果不堪设想。

道岔拉杆按材质分为两大类：普通道岔拉杆,绝缘道岔拉杆。

绝缘拉杆是为了中间绝缘,保证轨道绝缘的技术要求,普通的道岔拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力,机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨,使机车通过。

轨距拉杆按轨距分为600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距,直径20,22,32,36等,异形拉杆可定做。轨距拉杆按材质分为两大类：普通轨距拉杆,绝缘轨距拉杆。

道岔轨距拉杆安 装标准：

1、同一线路必须使用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号,同一线路应无杂拌道,无夹眼道；

2、主要运输线路轨道直线段两股钢轨顶面的高低差误差不大于5mm；曲线段加高后误差不大于5mm。一般运输线路轨道水平允许偏差不大于10mm,消灭阴阳道。

3、轨道轨枕质量合格,铺设符合设计要求,接头处轨枕无失效,无三根以上轨枕连续失效（腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用者为失效）,轨枕与轨道垂直。 主要运输线路轨道轨枕间距为700mm,偏差不超过50mm；一般运输线路轨道轨枕间距为800mm,偏差不超过50mm；

4、轨道道钉规格应与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm,混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次；

5、斜巷轨道地辊要齐全、灵活可靠,地辊架要具有防脱闭锁功能,地辊之间一般间距为15米,大距离不超过25米,以轨枕、道木无明显磨痕为准,巷道内变坡点处应增加地辊,变坡度数在15°以上的,在此变坡点处应装设大地辊,地辊坑内应清洁无杂物积水；

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