轨枕橡胶垫板,用于钢轨和混凝土轨枕之间,它的首要作用是缓冲车辆通过路轨时所发生的高速振荡和冲击,维护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,别的轨枕橡胶垫板因为长时间暴露于大气中,因此要求具有良好的耐天然老化及耐寒、耐热功能。多年来,我公司在出产中严格执行铁道部tb/t2626标准,根据用途不同,研发出产了橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨接受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板,其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫板。岔枕首要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫板,站场用耐油橡胶垫板。地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等功能。

      轨道的弹性主要由散粒体道床和轨下垫层提供,轨下垫层起减震和隔震作用。对混凝土轨下基础来说,轨下垫层的良好弹性更为重要。我国重载铁路应用的带轨下垫层的扣件主要有弹条i型调高扣件、弹条ii型扣件、弹条iii型扣件、wj—l2型扣件、tp7型扣件等。

(1)按照铺设位置不同分类

轨下弹性垫层以铁垫板为界,分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。应用于钢轨和水泥枕木之间的一种弹性垫,对混凝土枕所受荷载有直接的缓冲和减震作用,同时能够改善轨下弹性垫层的弹性。这不仅可以减少轨道下沉量,而且对于保持轨道的平顺性,减少养护维修工作量有明显的作用。其中铁垫板下弹性垫层在我国轨道上应用最为广泛,主要有无砟轨道的wj-1型扣件、wj-2型扣件、wj-7枕下弹性垫层：它是用于轨枕和道砟之间的一种弹性垫。在枕下铺设弹性垫层可有效减轻传给道床的车辆动载荷,从而提高轨道的分散动载荷性能,以缓冲火车的动力作用。

砟下弹性垫层：其中砟下弹性垫层又可分为道砟下弹性垫层和混凝土基础下弹性垫层。它是用于道砟和基床表层的一种弹性垫。在道砟下铺设弹性垫层,提高了道床的弹性,降低碎石道砟层传递到路基保护层的压应力,减少道砟的破碎和粉 化,从而保护轨道的良好几何状态,提高轨面的平顺性。