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在上述对安 全阀的底子需求中,可靠地翻开并安 稳地排放是首要的需求,由于安 全阀防超压的功用恰是经过其排放进程来结束的。回座和密封需求尽管也很首要,但相比之下仍是第二位的。
此外,安 全阀同爆破片、折断销、易熔塞等只能运用一次的压力开释设备不一样,是一种可以屡次运用的“重闭式”压力开释设备。因而还需求其动作功用具有满足的重复性。在有关安 全阀实验的规范中,一般需求对同一工况下的动作实验最少进行三次,便是为了供认安 全阀动作的重复性。
2.2有关安 全阀功用的术语
对安 全阀的底子需求,体现在安 全阀的首要功用方针中。为了阐明这些功用方针,有必要了解触及安 全阀功用的一些术语。
1.整定压力setpressure
亦称翻开压力或初始翻开压力,是安 全阀阀瓣在作业条件下开始从阀座上升起时的进口压力。从理论上讲,在该压力下,由介质压力发作的使阀瓣翻开的力同使阀瓣坚持在阀座上的力相互平衡。而在实践中,所谓阀瓣开始升起,一般可以用下列办法来加以区别:一是在丈量阀瓣翻开高度的位移传感器上出现初次位移指示;二是凭视觉或听觉感知介质开始连续地排出。
2.排放压力relievingpressure
阀瓣抵达方案翻开高度时的阀进口压力。
3.跨越压力overpressure
排放压力与整定压力之差。
4.额外排放压力ratedrelievingpressure
规范或规范规则的排放压力上限值。
5.回座压力re-seatingpressure
安 全阀排放后阀瓣从头与阀座接触,即翻开高度再变为零时的进口压力。
6.启闭压差blowdown
整定压力与回座压力之差。
7.密封实验压力leaktestpressure
进行密封实验时的阀进口压力。在该压力下丈量经过封闭件密封面的走漏率。
8.背压力backpressure
安 全阀出口压力。
9.附加背压力superimposedbackpressure
安 全阀翻开之前在阀出口处已存在的压力。是由别的压力源在排放体系中致使的,也称为静背压。
10.排放背压力built-upbackpressure
安 全阀翻开后,由于介质经过排放体系排放而在阀出口处发作的压力。是由排放体系对排放介质的阻力而致使的。也称为动背压。
4.聚乙烯管具有优异的挠性。聚乙烯的挠性是一个首要的性质,它极大地增强了该资料对于管线工程的价值。聚乙烯的挠性使聚乙烯管可以进行盘卷,并以较长的长度供应,不需求各种联接收件。用于不开槽施工,聚乙烯管道的走向简略依照施工办法的需求进行改动;聚乙烯资料的挠性,使其可在施工前改动管材的外形,刺进旧管后康复正本的巨细和规范。
5.聚乙烯管道具有超卓的抵挡刮痕才华。选用不开槽施工技能,无论是铺设新管或旧管道的修改或更新,刮痕是无法避免的。刮痕构成资料的应力会集,引发管道的损坏。管材抵挡刮痕的才华,与管材的慢速裂纹增加举动关系密切,研讨证明,pe80等级的聚乙烯管具有较好的抵挡scg的才华和耐刮痕才华。pe100聚乙烯管资料则具有愈加超卓的抵挡刮痕才华。
6.超卓的疾速裂纹传递抵挡才华。管道的疾速开裂是指在管道偶尔发作开裂时,裂纹以几百m/秒的速度灵敏增加,刹那间构成几十m乃至上千m管道损坏的大事端。疾速开裂是一种偶发事端,但其结果是灾难性的。早在五十年代,美国输气钢管曾发作几起疾速开裂事端。聚氯 乙烯气管和水管均曾发作过疾速开裂事端。实践运用中没有发现聚乙烯燃气管的疾速开裂。因而近10年来,国际上对塑料管道,格外聚乙烯燃气管的疾速裂纹传递进行了很多卓有成效的研讨作业。结果表明,在常用的塑料管材中,聚乙烯抵挡裂纹疾速传递的才华独占鳌头。如upvc的动态开裂耐性kd为1.8mnm-3/2,pp-r的kd为1.6mnm-3/2,而pe80的kd则为2.9mnm-3/2,pe100的kd则高达3.8mnm-3/2。温度越低,管径和壁厚越大,作业压力越高,塑料管道疾速开裂的危险性越大。因而,聚乙烯管道,非凡是pe100管更适宜做大口径管。其时,国外的聚乙烯燃气管材规范(iso4437-1997和en1555)已将耐疾速开裂拓展(rcp)列入规范傍边。
7.聚乙烯管道运用寿命长,可达50年以上,这是国外依据聚乙烯管材环向抗拉强度的长时刻静水压方案根底值断定的,已被国际规范招认。
此外,聚乙烯管道重量轻也是一首要要素 。
四、聚乙烯燃气管道体系的方案
(一)、聚乙烯燃气管道强度计算
做为工程管道,应有两个首要的政策,即长时刻运用功用及运用的安 全性。今世聚乙烯管道的出产者完全能够供给实在称之为工程塑料的管材和管件,是缘于两个极为有力的后台。一个是原资料供给者的高度抢先技能的支撑;一个是科学而谨慎的方案思维。在今世高分子资料科学技能行进支撑下,聚乙烯管材树脂的构成技能和功用不断取得发展,管材长时刻运用功用日益行进,如1989年分子量散布呈双峰型的pe100级管材树脂的呈现,将聚乙烯管资料推到了一个簇新的高度。一起,对聚乙烯管资料长时刻运用功用的评估构成了体系科学的规范评估办法,即对管材树脂最低需求的静液压强度──mrs的丈量。所谓mrs是指接连施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时致使管材损坏时所计算的在管壁上的环向张应力。该值是管材构造方案的根底。
公式(2)
方案系数:保证管道满负载运行时还有必定的安 全度。
(二)、中国聚乙烯燃气管道工程技能规程方案系数
中国聚乙烯燃气管道工程技能规程是依据pe80级管材来思考,对不一样品种燃气的方案系数做出如下规则:
表2.不一样品种燃气的方案系数
燃气品种sdr11sdr17.6天然气48液化石油气(气态)16/不含冷凝液的气态液化石油气5.33/人工煤气320/不含冷凝液的人工煤气8/
依据以上方案系数,在中国聚乙烯管道运送不一样品种燃气的最大容许作业压力如下:
(8505)
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