90立方航空煤油过滤器及配套滤芯，喷气燃料过滤分离器主要应用于机场油库，飞机加油车等使用单位，用于除去航空煤油中游离水分，微小杂质，使油品达到飞机发动机用油标准。部分产品型号：

50lgf-5/1.0   80lgf-15/1.0  80lgf-30/1.0  

100lgf-45/1.0  150wgf-180/1.0

200wgf-300/1.0   250lgf-360/1.0   250lgf-360/1.6   200lgf-300/1.0  200lgf-270/1.0  200lgf-240/1.0  200lgf-210/1.0   150lgf-180/1.0   150lgf-150/1.0

150lgf-150/1.6

150lgf-180/1.6

200lgf-210/1.6

200lgf-180/1.0

200lgf-180/1.6

200lgf-240/1.6

200lgf-270/1.6

200lgf-300/1.6

200wgf-300/1.6

250lgf-300/1.0

250lgf-300/1.6

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100lgf-45/1.6  

80lgf-30/1.6

80lgf-15/1.6

50lgf-10/1.0

50lgf-20/1.0

40lgf-5/1.0 100lgf-60/1.0   100lgf-60/1.6

100lgf-90/1.0

 100lgf-90/1.6 150lgf-90/1.0 150lgf-90/1.6 150lgf-120/1.0

150lgf-120/1.6  150lgf-150/1.0 150lgf-150/1.6

主要性能指标

1.    起始差压：＜0.05mpa

2.    脱水能力：水含量≤0.5％

3.    纳污容量：1.3g/（l/min额定流量）

4.    过滤后燃料清洁度：

（1）     游离水含量：＜15ppm

（2）     固体杂质含量：＜0.26mg/l

（3）     纤维含量：＜10根/l

5.    最大允许工作差压：0.1mpa

6.    滤芯结构强度：＞0.7mpa

过滤器结构及工作原理：1.结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安  全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。2.工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。3.使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1mpa(1.0kg/cm²)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。