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当前位置:首页 > 济宁恒谐铁路器材设备有限公司 > 恒谐gft-40型推拉两用液压轨缝调整器 全新提供
浏览:209次[供应]恒谐gft-40型推拉两用液压轨缝调整器 全新提供
恒谐gft-40型推拉两用液压轨缝调整器 全新提供
  • 济宁恒谐铁路器材设备有限公司
  • 信息编号:bh4113770394798
  • 更新时间:2016/6/12 17:02:56
  • 规格:130mm
  • 数量:1000台
  • 价格:面议
  • 液压轨缝调整器,轨缝调整器,液压调整器
价格说明:以上商品为参考价格,并非原价,该价格可能随着您购买数量不同或所选规格不同而发生变化。由于万通商务网不提供线上交易,最终成交价格,请咨询卖家,以实际成交价格为准。
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济宁恒谐铁路器材设备有限公司

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山东恒谐gft-40型推拉两用液压轨缝调整器,专业销售,诚信的经营理念,性能卓越,品质过硬,售后服务完善,订购gft-40型推拉两用液压轨缝调整器

gft-40型推拉两用液压轨缝调整器是在液压轨缝调整器基础上进行改进而制造,可将机具组装成推式轨缝调整器和拉式轨缝调整器进行作业。

主要技术参数: 名称参数最大推力/拉力(kn)392最大工作行程(mm)130机 重(kg)75基本结构与工作原理

㈠基本结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、安  全销、复位弹簧、安  全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。

  主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5中夹具体、6拉杆、7斜铁(6块)、8后夹具体、9大安  全销、10扳把、11油泵摇杆、12油箱、13复位弹簧、14小安  全销(2个)。

㈡工作原理:

1、增大轨缝时(即推轨):使用前夹具体1与中夹具体5,后夹具体8不参与工作,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。

2、缩小轨缝时(即拉轨):使用中夹具体5与后夹具体8,前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞向外伸出,经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后,拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小,从而达到调整轨缝的目的。

使用方法和保养

正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。

㈠、使用前检查

1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3,夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。

2、操纵部分是否灵活可靠。

3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。

4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

㈡、操作步骤

1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。

2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。

3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体8上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触。

5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安  全性能。)

6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。

7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52mpa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安  全。

8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。

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济宁恒谐铁路器材设备有限公司

济宁恒谐铁路机械厂位于孔孟之乡、运河之都的魅力城市济宁,东临“东方圣城”曲阜,西临历史悠久的京杭大运河,南临”“齐鲁灵秀”微山湖,北临”五岳之尊”泰山。公司成立于1998年,注册资金2200万,现有员工800余人,根据市场需要专业经营凿岩机,岩石电钻,刮板机配件,轨道器材等矿用设备及配件。公司秉承“为客户提供便利服务,为员工创造发展机会”的经营理念及“进取不懈,成功尽享”的企业精神。热忱欢迎国内外...
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