工作原理

　　铲车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的中央处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。

车载车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理；当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,铲车电子秤即刻显示货物的重量；当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量；当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总累计重量。

结构组成介绍

　　铲车电子秤是由两个压力传感器与车在仪表组成。以大成铲车电子秤为例给大家介绍,压力传感器是用来测定车载液压系统的压力变化,一个接近开关,当动臂举升到接近开关的时候,系统对压力数据进行采集；车载仪表,对称重数据进行计算,并在仪表的屏幕上显示出称重结果。

　　根据装载机的作业特点,信号采集部分一般有称重传感器、压力(油压)传感器、压力(油压)变送器三种,需要强调一点的是传感器防过载、抗震动、绝缘性、抗干扰等性能要比较好。

铲车电子秤传感器

　　a> 称重传感器

　　一般是用传感器代替销轴使用同时达到称量的目的。该方案对传感器的结构设计和安装尺寸精度要求较高,所以在实际作业中经常会出现精度低、安装更换不方便等不良现象,甚至会出现安全事故,所以没有得到推广使用。

　　b> 压力(油压)传感器,通过液体压力转换为装载斗的重量来完成称重作业,它改装方便快捷,设备的测量精度相对使用称重传感器大大提高,安全性能得到了保证。

　　c>压力(油压)变送器

　　传感器输出的是mv信号,而小信号在传输和处理的时候容易受到干扰,折算出来的重量容易引起误差,对显示部分的要求比较高,在对称重精度要求比较高的系统中使用比较困难。变送器很好的解决了这些问题,它抗干扰能力强、输出信号大(一般为4~20ma或者0-10vdc、0-5vdc),这样对信号处理部分和显示部分要求大大降低,称重系统的准确度也相应增强。