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共享单车质量标准应更高

市自行车行业协会秘书长郭建荣表示，共享单车的使用频率远高于个人拥有的自用自行车，每车每年平均行驶距离是自用自行车的十倍，甚至数十倍。因此，共享单车的质量标准也应高于普通自行车。来自自行车生产企业的一项数据显示，类似共享单车这样高使用强度的自行车，使用能超过3年的零件只有车架，许多转动、传动和转向部分属于易损件，3年不换就会有相当大的安  全隐患。

七市共享单车管理征求意见

北京：设定投放数量上线，投放车辆要安  装卫_星_定位装置

上海：加装车载卫_星_定位装置，使用年限为3年

深圳：明确车辆投放规模及全市承载能力，企业线上线下管理水平

天津：每万辆共享单车需配备不低于50名服务人员

海口：损坏共享单车将纳入个人信用记录

郑州：推出第三方管理平台管理乱停乱放问题

厦门：拟设置共享单车禁停路段

     gps自定报警产品特点：

◆可靠性高：不易损坏。

◆方便维护：可以远程让设备重启，方便维护。

◆体积小巧：方便隐蔽安  装。

◆国家3c.ce/防爆各项认证全面通过

◆北斗双模内置天线设计，无损升级

◆兼容原车防盗

◆专车专用免安  装

◆无线射频+gps手机远程锁油路

◆gps行内战机

◆非法拆主机锁车开不走

◆acc+震动报警检测

共享单车没停对地方连车都还不了。这种“够狠”的停车管理模式，有望在北京东城区、西城区先行试点。记者从东城区城管委获悉，东城将施划近600个非机动车规范停放区域，共享单车的app中将标注停车区域点位图。同时，争取在六七月份试点“电子围栏”。