gh901 材料牌号gh901(gh2901）gh901 相近牌号incoloy901(美国),nimonic901(英国),z8ncdt42(法国),2.4662(德国)

gh901简介

  gh901是以fe-43ni-12cr为基,加入钛、铝及相等强化元素 的奥氏体型时效硬化合金,并含有微量的硼和较低的碳,经亚稳的γ"[ni3(ti、al)]相弥散强化,微量的铝可抑制γ"向η-ni3ti相的转化。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下抗氧化性良好,长期使用组织稳定。该合金是早期发展的较成熟的合金,广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转动盘形件(涡轮盘、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

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gh901化学成分：ccrnimoaltifeb0.02～0.0611.0～14.040.0～45.05.0～6.5≤0.302.8～3.1余0.01～0.02mnsipscubipbag不大于不大于不大于不大于不大于不大于不大于不大于0.500.400.0200.0080.200.00010.0010.0005

组织结构

变相温度相开始溶解温度约为950℃,η相开始溶解温度为975℃。

合金组织结构

标准热处理状态下合金组织为奥氏体基体上析出球状的γ相以少量的mc和m3b2等相。γ相弥散分布于晶内,直径约为14~20mm,约占合金重量的10％~12％,其化学组成近似为(ni0.95fe0.03cr0.02)a(ti0.85al0.15)。mc和m2b2相的总量约占合金重量的0.27％~0.35％。

gh901 热处理制度

1090℃±10℃,2~3h,水冷或油冷+775℃±5℃,4h,空冷+700~720℃,24h,空冷。

gh901 品种规格与状态

各种盘形锻件、轧环件、棒材及其他锻件。状态可经热处理或不经热处理。

gh901 熔炼与铸造工艺

合金采用真空感应加真空电弧重熔的双联工艺生产,也可采用真空感应加电渣重熔工艺。

gh901 应用概况与特殊要求

该合金在国外广泛用于航空发动机及地面燃气涡轮上在650℃以下工作的转动件和紧固件,使用寿命较长。国内也已在航空发动机上使用,是经过使用考验的成熟合金。

合金锻造进,若工艺参数选择或操作不当时,其性能会显示明显的方向性,并可能引起缺口敏感,但只要严格工艺,就不会出现此现象。该合金膨胀系数接近铁素 体型热强合金钢,使得两种材料能够连接面对热账没有特殊规定。

gh901合金是仿制美国60年代初发展的incolov901合金,是一种以γ'相（ni3（tial））沉淀强化型的 fe-ni-cr基合金,基体为奥氏体组织,熔点1360℃,密度8.21g/cm3。该合金在650℃以下具有较高的强度 、抗氧化性、组织稳定性以及良好的综合性能,是一种理想而成熟的制造发动机转动部件的材料,同时可广泛用于其他领域.