钛棒与钛合金棒材优劣性而真正妨碍钛广泛应用是钛的高成本,这是由钛的原材料,熔炼,加工工艺的复杂决定的。 钛合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，仅为钢的60％，纯钛的强度才接近普通钢的强度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，见表7-1，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零、部件。

钛棒与钛合金棒材优劣性目前飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。进入20世纪90年代以来,随着钛冶炼,熔铸和加工技术的改进,特别是冷床炉技术的使用和钛粉  末冶金技术进步,很多低成本钛合金研制成功。同时,随着社会的进步,人们对汽车提出了减重,节能,减震,降低废气排放和提高性能的要求

钛棒与钛合金棒材优劣性因此,钛在汽车中的应用迎来了良好的发展机遇。美,日,欧都已制定了未来若干年汽车用钛的发展规划,目前最大的问题是成本,一旦钛在汽车工业中得到广泛应用,则钛的用量将远远超过目前航空航天业中的用量,当前汽车制造商批量使用钛制零部件标志着世界钛工业今后将逐步摆脱航空业的束缚,向更广阔的应用领域拓展。

钛棒与钛合金棒材优劣性 有色金属价格的持续高位运行,给钛的发展带来巨大机会。铜价持续在70000元\t,不锈钢的重要合金元素  镍和钼的价格更是成倍增长,而海绵钛的价格在2006年底从20万元\t下落至目前9万元\t后,铜管,不锈钢管,和钛管的体积价格比已经相当。而钛的耐腐蚀性能远优于铜和不锈钢,这就给钛需求爆发式增长提供了机会。