隧道工程用逃生通道 隧道逃生通道公路隧道是一个复杂的工程，在实际施工中影响到公路隧道建设的不确定因素  太多，容易对建设完成后造成安  全隐患，公路在施工中可能遇到的问题会有冒顶事故，隧道坍塌事故等一系列问题，那么隧道逃生通道的安  装使用对公路建设是非常有帮助的！

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为了保障隧道工程施工进度，河南德远橡塑制品有限公司全体员工争分夺秒，促使隧道逃生管道按期发货、如约到达隧道施工现场，得到了众多隧道物资供应商的认可，使隧道物资供应商不再有后顾之忧！

隧道规模越大技术也相应复杂，隧道质量取决于工艺质量，工艺质量取决于开挖、初期支护及防排水质量等，初期支护和防排水质量等比较好控制可以加强监管，隧道逃生通道也使施工进度得到保障！

那么重点就是开挖质量，开挖质量又取决于钻爆质量，就是说理论上没有了超欠挖后续的初支质量就有了保证，因此说隧道质量的好坏很大程度上取决于钻爆的质量，首先确定钻爆的方案预裂爆破还是光面爆破首先我们从理论上来分析，由于v级围岩岩体松散、裂隙较发育无法采用或实现光面爆破技术，那么必须熟练掌握预裂爆破技术及特点，同时为了保障工作人员的健康安  全，有必要设置一些隧道逃生通道，逃生通道的使用解决了在隧道中遇到突发情况仍能较快脱身。

隧道工程用逃生通道 隧道逃生通道

经过长期实践证明，隧道逃生通道连接方式选用下列两种更为合适：

1、链条连接

   链条连接较抱箍链接稍微复杂些，管道间链接耗时更大，但其连接件成本是目前较低的，链条连接只要将链条套入u型卡，然后插入管道预先留好的卡槽中，上好螺丝就行了。一个接口需要3条链条，一般连接好两个管道需要20分钟。这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候可以调节，链条可以伸缩，能让管道更好与路面贴合。

2、抱箍连接

   经过多年的施工经验及项目反馈，抱箍链接更快速高效，便于施工。抱箍属于硬连接。使用材质是符合隧道逃生通道口径的钢制的抱箍， 这种连接方式外观工整，管道链接施工方便快捷，一般连接好两个管道仅需要5分钟。成本也不高。推荐使用。

厂家大量现货供应：隧道逃生管道，钢带波纹管，hdpe管，pe给水管，pe灌溉管，油井内衬管，超高分子量聚乙烯管道，耐磨防腐管道，加油站输油管，mpp电力电缆保护管。

河南德远橡塑制品有限公司

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