恒驰汽车销售人员大规模停工欠薪，多地业务已停摆

　　继被爆出天津工厂计划裁员60%后,恒大汽车再陷欠薪减员风波。

　　12月1日,全国多地多家恒驰展厅销售人员向界面新闻爆料,自己于近期被告知将停工停薪,相关人员还表示,此前恒驰已拖欠其薪资长达数月。

　　一位供职于恒驰展厅的销售人员向界面新闻表示,近期该展厅有多位销售人员被通知停工,自也己于前日收到了停工留职的书面通知,该通知由恒驰新能源汽车销售公司直接发出。

　　据通知内容显示,由于近期经营出现严重困难,公司将对人员进行优化,将从12月1号起对其进行长达3个月的停工留职。通知还称,若在停职期间想要入职其他公司,须至少提前3个工作日提交书面辞职申请,否则将视为自动离职。

　　虽然该通知并未写明停工期间薪资待遇如何发放,但这位销售人员向界面新闻表示,自己已被明确告知停工留职期间一切薪资将被停止发放,公积金也不再缴纳,仅保留最基本的社保。

　　该销售人员还向界面新闻表示,多位仍在试用期的销售人员甚至没有接到正式的书面通知,仅被口头通知了停工停薪的消息。

　　恒驰天津展厅销售人员向界面新闻表示,该展厅所有尚未转正的销售人员均接到了停工停薪通知,几天前又有三位正式员工被通知停工,恒驰西安销售团队员工则表示,从上月起他与另一位同事就接到了这一通知,但截至目前,团队领导在多次索要后仍未拿出书面文件。

　　相比之下,北京展厅的情况则要更好。界面新闻从北京展厅销售人员处了解到,整个销售团队中目前仅有1人收到了停工通知。这名销售人员表示,对于停岗领导给出的解释是未能完成绩效。界面新闻求证多位销售人员了解到,此前恒驰并未设置任何绩效考核标准,每月绩效工资均自动满额发放。

　　除了大面积停工外,恒驰也出现了全国范围的大规模欠薪。

　　有知情人士向界面新闻表示,大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月份薪资,南方部分地区更是从9月开始就没再发过工资,员工垫付资金报销也一并停止。

　　上述被停工停薪的恒驰员工也均表示,自己遭到了不同程度的薪资拖欠。

　　据了解,恒驰销售人员的薪资由基本工资、绩效工资与销售提成三部分组成,在每月5日与20日分两批进行发放。

　　此前遭到停职的北京展厅销售人员向界面新闻表示,自己从上个月5号起就再没领到任何薪资,北京展厅领导表示,拖欠薪资将最晚于春节前到账。该展厅另一位尚未被停工的销售人员则表示,自己的薪资仍在按时全额发放,所有待遇也一切照旧。

　　西安恒驰销售团队工作人员则表示,由于已被拖欠两个月薪资,整个销售团队的5位基层员工全部主动提出了停薪停岗,恒驰在西安的销售业务也因此暂停。据他描述,从10月起他们就被告知工资已经无法按时发出,发薪时间也一路从本月5号延期至过年以前。

　　在被欠薪长达两个月后,上文中被停岗的天津展厅销售人员向界面新闻表示,由于多次沟通无果,自己已向当地相关部门申请了劳动仲裁。

　　目前,已有多位员工在恒驰内部工作群聊中讨要说法,恒驰已经将其中一个人数超过400人的大群解散,讨薪的声音同时也在恒驰官方抖音直播间的评论中频频出现。

　　值得注意的是,在恒驰给出的答复中,春节似乎成了发薪的最后期限。北京、西安等地的恒驰领导曾均表示,如果年前再发不出工资,基本上就可以宣告恒驰已经死亡。

　　截至目前,所有的停薪停岗通知均来自恒驰直营门店,加盟经销商门店则并未传出停岗消息,有内部人员称恒驰或想通过此举挤掉庞大的直营网络,仅保留加盟经销商体系。目前,恒驰的线下销售渠道采用直营与经销商并行,但恒驰的经销商加盟门槛相较其他品牌要低上不少。

　　恒驰母公司恒大早已陷入财务危机,此前,为了打消用户的购车顾虑,恒大宣布购车者的预售订金、大定及购车尾款将全部支付至天津津滨公证处专户监管,提车后车辆15天内可退,款项将从公证处监管账号直接退还。

　　显然,面对目前大规模停岗停薪的情况,即使有公正账户保障,消费者也不再对恒驰抱有信心。多位销售人员向界面新闻表示,目前已有多名订车消费者在了解恒驰欠薪后要求退还定金。

　　刚刚交付仅一个月的恒驰5也在近期频频爆出问题。有博主称恒驰5在刚拿到手后就出现了系统漏洞,车机屏幕发生文字重叠,表现还剩12公里的情况下就出现了车辆趴窝,辅助驾驶也都无法使用。而恒驰5的首批交付量仅有100辆,由此可见该车型故障率并不算低。

　　交付数量无法跟上,欠薪停岗规模不断扩大,春节前后已成恒驰生死线。