最高车速(km/h)：75
驱动型式：6x4
驾驶室乘坐人数（人）：2
油箱: 300l铝合金方油箱
驾驶室： hw76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界高档重卡同步的can总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安  全带；外部遮阳罩；手油门；德国vdo（带usb和audio-in音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、保险杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带led照明。
轮胎规格：12.00-20子午胎; 或 12.00r20钢丝轮胎
发动机：中国重汽电控egr国三排放发动机，（266马力 300马力 336马力 375马马力）
离合器： gf420j-斯太尔项目引进、重汽ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336ps发动机
进口离合器-加强型ф430进口膜片离合器，配装于375-420ps发动机
变速器：中国重汽hw15710变速器 ，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500nm。
驱动桥：ac16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。
前轴: hf9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成
转向系统：德国zf8098方向机
制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动
上装部分:中国重汽自卸车专用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质q345.自卸车车厢底架横筋 侧板及后门的上下边框 横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强型设计。