彩色沥青混凝土路面的发展状况

   彩色路面是从国外引进的一种技术，最早运用于欧洲、日本等发达国家，近期引进到国内后发展也很快。目前国内运用彩色路面一般是在广场、停车场、公园、绿道，是对人们视觉的一种改善。还有一方面是用于公路、高速公路的警示、城市道路、城市专用车道、交叉口的警示、隧道口、两个高速公路连接线附近。

与传统黑色路面相和彩色沥青混凝土路面的原材料的不同

    彩色路面全称彩色沥青混凝土路面，从原材料说有两大方面的不同：第一，原材料不同。在普通沥青路面上使用的是黑色沥青，在彩色路面用的是彩色沥青。第二，石料不同。普通原材料使用的是石灰岩等原料，彩色路面的原材料使用的是人造彩色陶粒、天然的彩色石料、浅色石料（可染色）。

彩色路面与普通路面施工工艺的不同

目前从施工工艺和机器选择上来说，这两者没有大的区别。唯一的区别是在拌合时间要对拌合楼进行清洗，在摊铺碾压时间内，机器上不能粘浮黑沥青，清洗工作比较重要。

在后期养护方面，与普通沥青路面的区别和注意事项

普通道路是行走服务功能，彩色路面除普通沥青路面的功能外，还有两点特殊功能。第一：起警示作用，有效减少交通事故的发生。近几年，全球都面临着城市膨胀的人口问题，这会带来城市交通的压力。以前欧洲国家的交通拥堵和交通事故的情况都很严重，后来利用彩色路面对交通的控制起到了很好的效果。资料显示，在使用彩色路面后事故率降低30％-40％左右，违章等行为大幅度减少。中国由于彩色路面的普及程度不够，这方面的作用还没有体现出来。但随着彩色路面的运用，会逐渐发挥其作用。

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