废铁回收价格的低迷和当前钢铁行业不景气不无关系。有钢贸商表示,现在钢材价格已跌至历史最低位,寄予厚望的节后市场难现“银十”旺季。
满满一辆三轮车的废铁才卖了100元做不下去的废品收购点选择关门歇业
在丁桥一个桥头的角落里,不到500米的范围内曾经有三个废品收购点,塑料瓶、废铁等回收来的废品都堆放在狭窄的水泥路两旁。
住在附近的黄先生几乎每周都要从这里经过几次,前几天,他突然发现,其中的一个废品收购点关门了。
“事实上,这个废品收购点关门已经有一段时间了……原因？做不下去了呗！”
让姓老板娘告诉记者,她和家人在附近做废品回收生意已经有七八个年头了,但今年行情特别差。
“尤其是废铁的价格,开年后每斤回收价还有七八毛,现在角铁、好的钢筋价格才三毛多/斤,更别提边角料了。”让姓老板娘说,前几天她老公收了满满一辆三轮车的废铁,送到五六公里外的笕桥回收站才卖了100元钱。
“平均一斤才赚5分钱,还累得要命,我们不收也是正常的。”她说,以前废铁回收行情好的时候,一斤废铁能卖到2元,而现在“贱”到连书本、废报纸的价格都不如。“一斤报纸还能卖六毛钱呢。”
下游行业牵连甚广钢贸市场面临关门潮
国内钢铁市场上,一贯有“金九银十”的说法。可是,上月国内钢市的价格实在和“金九”不沾边。
以国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的市场报告为例,该月钢材综合平均价格指数月指数较上月下降4.10%,与去年同期相比降29.94%。
“可以这样说,整个九月的钢材价格都是"惨不忍睹"。”有着20多年钢材销售经验的胡老板曾经经历过钢材价格最辉煌时期,那个时候,客户都要排队来买,如今,不少钢贸市场面临关门潮。
“据我所知,从去年开始,有的钢贸市场至少70%的门店都关门了。也就是说,一个市场里100家门店开门营业的顶多20家。”
胡老板坦言,几年前行情最好时,钢贸商卖一吨钢材的利润是50元,然后下降到20元/吨,直至如今的亏本。
同样以“我的钢铁”价格监测为例,去年10月6日,全国钢材综合平均价还高于3000元/吨,然后就坐上了“过山车”,直至今年7月份一度跌至最低点,仅为2100多元/吨,其后虽然小幅回升,但颓势难改一直维持在弱势运行状态。
具体到杭州市场,今年1月份,市物价局监测到一款螺纹钢平均价格是2716.67元/吨,到了9月份,只有2247.50的均价。
“金九”的暗淡已成定局,而节后钢贸商寄予厚望的“银十”行情,目前也没有出现。
数据显示,10月5日国内钢材综合平均价格周指数,较上周环比降0.51%,与上月同期相比降3.03%。
“国内现货钢市成交量低迷,价格也没有大的起色,所以,我们对"银十"行情不看好。”胡老板说,近年来身边的不少朋友都转行了,他也只能靠副业来养“钢材生意”这个主业。
惨淡行情引蝴蝶效应 进口矿石或长期走弱
对于国内现货钢市为何出现持续低迷的原因,有分析人士早已指出这和整个行业产能过剩,而下游订单缩减,终端需求疲软有关。
“钢铁行业不景气从一个侧面来说,也反映了我国现有的经济形势面临着经济下行,实体经济压力大的问题。”浙江大学经济学院常务副院长黄先海说。
事实上,早在今年的7月份,中钢协预测,进入三季度,钢材市场逐渐步入淡季,预计钢材需求仍会进一步减弱,同时考虑到钢厂目前亏损严重,预计7月钢厂将大面积减产。而之前,中钢协就透露,今年前5个月,全国粗钢产量出现了近20年以来的首次下降。
而中国作为全球钢铁产量最大的国家,这一波行情所产生的“蝴蝶效应”——对大宗商品市场的影响不言而喻。
据“新华—中国铁矿石价格指数”最新公开的数据显示,截至本报告期(9月29日至10月12日),中国进口品位62%的铁矿石价格指数为56,较上一统计周期下降1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为51,与上一统计周期持平。
“在钢材市场10月"银十"难现以及进口矿到港量逐步回升的双重压力下,进口矿市场中长期仍处弱势之中。”分析称。
来自浙江检验检疫局提供的数据也显示,今年1—9月,浙江进口铁矿货值是54亿美元,而去年同期这一数据是92亿美元
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