海外市场单月销量首次破万 比亚迪拟在巴西投建新工厂

2022/12/6 12:01:11 来源:界面新闻
[摘要]11月份,比亚迪新能源汽车销量再创新高,单月销量达23.04万辆,环比增长6%,其中,海外市场销量为1.23万辆,环比增长29%

  国际化战略提速之后,比亚迪海外乘用车销量迎来新拐点。

  12月2日,比亚迪披露最新产销数据。11月份,比亚迪新能源汽车销量再创新高,单月销量达23.04万辆,环比增长6%,其中,海外市场销量为1.23万辆,环比增长29%。值得注意的是,这是比亚迪海外乘用车单月销量首次破万,至此,比亚迪今年海外乘用车累计销量已达到4.46万辆。

  根据电厂了解,2021年全年,比亚迪海外乗用车销量仅为1.5万辆。从今年4月份宣布“断油”以来,比亚迪乘用车出海节奏明显加码。截至目前,比亚迪乗用车已相继进入挪威、荷兰、瑞典、德国、法国、澳大利亚、以色列、日本、泰国、马来西亚、印度、巴西、墨西哥等全球多个市场。

  今年下半年,比亚迪开始单独披露海外市场销量。从7月至10月,比亚迪海外市场分别4026辆、5092辆、7736辆、9529辆,短短四个月就实现了单月销量翻番。11月16日,比亚迪迎来第300万辆新车下线,王传福在交付仪式上披露了比亚迪的多品牌策略,并再度吹响乗用车出海号角。

  截至目前,王传福已经派遣了四员大将领衔开拓欧洲、美洲、亚太、中东及非洲市场。其中,亚太区负责人刘学亮表示,比亚迪乘用车采用的是商用车跟随战略。2021年启动乗用车出海战略之前,比亚迪已经通过电动大巴、卡车和叉车等商用车业务植入全球70多个国家的400多座城市。

  除了自身商用车的出海基础,独立国际策略研究员陈佳认为,比亚迪出海的另一个优势在于,垂直一体化的产业链整合能力。反映到实际操作过程中,比亚迪正在构建一个全球化的经销商网络,通过唐EV、汉EV、元Plus等被验证的走量车型,将中国电动车的供应链红利复制到海外市场。

  根据广发证券预测,随着比亚迪等为代表的中国平价供应链导入提速,2023年,全球电动车销量有望突破1450万辆。与之相对的则是,随着国家新能源补贴政策退出、上海等地对混动车型的绿牌通道关闭,国内新能源市场却将进入调整期。11月份,国内汽车经销商库存指数已达到65.3%。

  对此,中国汽车流通协会指出,本轮疫情打乱经销商年底冲击年度销售目标的计划,店面客流出现断崖式下滑,销量低于预期。比如,10月份,比亚迪公布的总销量为21.78万辆,环比增长8%,但终端上险量为16.02万辆,环比减少约4%。这意味着,渠道端的压力可能正在变得越来越重。

  此外,随着前期布局的基地相继投产,比亚迪也需要为产能寻找新的出口。公开信息显示,比亚迪在国内设有10座整车及零部件生产基地,其中,位于济南的新工厂也已于近期投产。据电厂了解,2022年,比亚迪的总产能将达到305万辆,截止11月末,今年其累计销量为162.83万辆。

  一位内部人士对电厂表示,不同阶段的车企出海的目标完全不同,相较于更追求品牌声量的新势力们,比亚迪出海的核心逻辑就是销量。除了通过经销商布局C端市场外,比亚迪也在积极拓展B端市场。10月4日,比亚迪方面宣布已经拿下了德国汽车租赁公司Sixt的10万辆采购大单。

  不过,作为比亚迪在全球最大的竞争对手,特斯拉现阶段也正在进行大扩张。随着今年年初柏林工厂和得州工厂相继投产,特斯拉整车生产基地已经达到四座,其中,加州工厂产能在65万辆左右,柏林和德州工厂的产能在25万左右,上海工厂经过扩建后产能据传已经超过100万辆。

  此外,特斯拉位于内达华的电池工厂,也已经开始生产电动重卡Semi。按照马斯克的计划,特斯拉最终将在全球建设12座汽车工厂,近期,包括韩国、印尼在内的当地政府均在积极争取特斯拉新工厂的名额。今年8月份,马斯克在股东大会上表示,下一座特斯拉工厂可能落地加拿大。

  对此,中欧协会智能网联汽车秘书长林示认为,比亚迪只有先发制人在全球占据一席之地,最终才能与特斯拉一较高下。如今,随着特斯拉全球化规模铺开,留给比亚迪的时间已然不多了。

  更重要的是,海外电动车市场红利也在加速衰减。作为全球对新能源最友好的国家之一,瑞典的电动车渗透率已经超过50%,11月8日,瑞典政府已经全面取消了对新能源的购车补贴。可以预见的是,随着传统汽车巨头的转型加速,全球新能源渗透率快速提升,眼下的发展红利将快速消失。

  为了进一步抢占机会窗口,比亚迪已经开始打造自己的出海舰队。据电厂了解,比亚迪近期已经下订了多达8艘滚装船,每艘可以容纳7700辆车,项目总造价接近50亿元。虽然总体投入不菲,但自营舰队运输时间将进一步缩短,相较于此前一个多月的航程,港到港的话最快在20天左右。

  不过,从商用车切入到乗用车,比亚迪出海仍是困难重重。此前,比亚迪欧洲市场负责人舒酉星表示,不同于国内,海外很多国家对于投资、就业、供应链生态等均拥有非常严苛的要求。9月份,比亚迪宣布将在泰国建设海外首个乗用车工厂,规划年产能为15万辆,预计2024年正式投产。

  此前,王传福曾在上述活动上对外透露,比亚迪在巴西也将启动本地化生产。根据外媒报道,11月13日,比亚迪将收购位于巴西巴伊亚州的原福特汽车工厂,后者已经于2021年1月停止运营,倘若收购顺利完成,比亚迪在这一项目上的总投资将达到25亿雷亚尔(约合人民币33亿元)。

  作为乗用车出海的首批目的地之一,巴西是比亚迪发力南美市场的桥头堡。截至目前,比亚迪在巴西已经拥有9家门店,按照规划,今年年底运营范围将扩展至45个城市,2030年门店数量将达到100家。11月30日,巴西巴伊亚州州长科斯塔表示,比亚迪在当地建厂的计划将近期正式公布。

  根据国金证券预计,2023年,比亚迪在欧洲销量将超过15万辆,而随着亚太、拉美等市场相继发力,2023年,比亚迪海外乗用车销量将达到30万辆,2024年,这一数字将进一步达到60万辆。

【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神,万通商务网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源万通商务网;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至770276607@qq.com,我们将第一时间核实、处理。
部分资讯信息转载网络或会员自己投稿发布,如果有侵犯作者权力,请联系我们删除处理,联系QQ:770276607
标签: 比亚迪 巴西
比亚迪相关产品
推荐阅读

比亚迪千亿投入智能化研发,加速汽车产业智能化变革

在近日的2024比亚迪梦想日发布会上,比亚迪一口气亮相了多项智能化技术,并打造了智能化街区,现场展示智能化落地新体验
2024/2/1 10:27:02   比亚迪 汽车

比亚迪发布整车智能战略 自主研发智能化架构“璇玑”

2024比亚迪梦想日举办,比亚迪发布了新能源汽车智能化发展全新战略“整车智能”。
2024/1/17 8:36:50   比亚迪 新能源汽车

比亚迪成2023年第四季度全球最大纯电动汽车制造商

比亚迪汽车2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%。
2024/1/3 9:04:16   比亚迪 电动汽车

比亚迪电子以158亿元收购制造业务 拓宽智能手机零部件

比亚迪8月28日宣布,控股子公司比亚迪电子计划以约人民币158亿元(等值22亿美元)现金收购捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务
2023/8/29 9:23:12   比亚迪 智能手机

比亚迪预计去年营收超4200亿元,净利增超4倍至少160亿元

1月30日晚间,比亚迪股份有限公司发布2022年度业绩预告,预计2022年营收将突破4200亿元
2023/1/31 8:58:55   比亚迪 新能源汽车

比亚迪宣布第300万辆新能源汽车下线

比亚迪今日宣布,第300万辆新能源汽车下线,成为首个达成这一里程碑的中国品牌。
2022/11/16 14:50:46   新能源汽车 比亚迪

比亚迪携三款电动车型亮相巴黎车展

比亚迪携唐、汉、元PLUS(当地车型名为BYD ATTO 3)三款电动车型亮相巴黎车展
2022/10/18 9:07:03   比亚迪 电动车
推荐资讯
推荐产品
最新资讯
关于我们联系我们合作代理客服中心帮助信息诚聘英才网站地图意见反馈快递查询RSS订阅
Copyright © 2010-2024 u520.net Corporation, All Rights Reserved
万通商务网 版权所有